- 简要介绍
汽车生命周期评价工具（OBS2.0，以下简称OBS）是我国第一款具备自主知识产权的适用于汽车行业的专业生命周期评价软件。该软件结合我国汽车行业及汽车产品的主要特点，能够嵌入自主研发的中国汽车生命周期数据库（CALCD）和汽车生命周期评价模型（CALCM）进行汽车产品生命周期评价。
OBS是我国唯一能够和中国工业碳排放信息系统（CICES）深度对接的工具，国内首次实现线上线下碳数据互动。可以帮助企业规范数据报送核算流程，开展汽车产品生命周期评价、碳排放核算等工作，确保政策合规，提高汽车产品的市场竞争力。
OBS软件是我国目前唯一完全适用《2022-1966T-QC 道路车辆产品碳足迹 产品种类规则 乘用车》标准的软件，且内置BOM信息导入模块，契合汽车行业使用需求。
OBS2.0界面展示
- 标准依据
OBS参考众多国内国际生命周期评价标准进行开发，更是依据汽车行业唯一立项标准《2022-1966T-QC道路车辆产品碳足迹 产品种类规则 乘用车》实现了众多适合核算汽车产品碳足迹的功能。
参考标准如下：
国际标准：
ISO 14040:2006 Environmental management - Life cycle assessment - Principles and framework
ISO 14044:2006 Environmental management - Life cycle assessment - Requirements and guidelines
ISO 14067 Greenhouse gases - Carbon footprint of products - Requirements and guidelines for quantification
国内标准：
GB/T 24040-2008 环境管理 生命周期评价 原则与框架
GB/T 24044-2008 环境管理 生命周期评价 要求与指南
2022-1966T-QC 道路车辆产品碳足迹 产品种类规则 乘用车
评价体系：
IPCC GWP 100a碳足迹评价方法
其他评价方法支持自定义建立。
- 主要功能
OBS可帮助企业建立自身的生命周期研发数据库，辅助研发可持续性产品，节约组织、供应商的运作成本。企业可通过使用OBS进行LCA的项目和制定可持续发展决策，量化每一种可持续性指标，助企业辨识最优权衡方案，帮助企业开发设计出更加可持续性的产品，增加产品的价值，提高产品的市场竞争力。具体功能如下：
- 支持图形化所见即所得的LCA/LCI模型构建核算；
- 计算过程可跨项目进行数据引用；
- 输出数据支持Sankey、Sunburst图表显示；
- 数据分析结果支持图表定制化显示；
- 支持树形方式LCI建模及Recursive Tree算法不限层级分析，千节点完全展开，图形建模界面响应时间小于1秒；
- 支持按项目、跨项目数据分包导入导出；
- 支持IPCC评价方法学、CML评价方法学分包导入导出。
OBS契合汽车行业使用需求，内置标准BOM导入模块，方便用户利用BOM表格进行整体建模操作，具体功能如下：
- 支持利用标准BOM表格在OBS中快速建模；
- 识别过程可自动进行万条单位的自动建模操作；
- 可利用标准BOM表格进行数据修改；
- 所有模型均可实现OBS模型和BOM表格间的转换。
- 工具普适性：
- OBS工具既可进行碳足迹核算，也能通过新增方法学进行其他环境指标的评价；
- OBS工具既可专门针对汽车行业复杂产品或工艺等情景进行碳足迹核算，也能进行跨行业工作；
- OBS工具既符合现有的国内国际标准，又能通过灵活建模调整符合新的政策的核算要求，如应对电池法和各国电动车补贴等。
- 数据可靠性
OBS中的CALCD数据符合众多国内国际生命周期评价标准，数据格式更是依据Global Guidance Principles For Life Cycle Assessment Database采用国际通用的数据库形式进行整理。
CALCD数据库每条数据均包含功能单位、过程描述、数据来源、时间地理技术范围和数据清单，数据来源于相关具体场地数据调研整理而非文献数据或理论值。材料板块包括钢铁、铸铁、轻合金、重金属、聚合物材料、液体材料和其他材料7大类27种常用车用材料（钢铁、铸铁、铸造铝合金（ZL109）、变形铝合金（6061）、锻造铝合金（6061）、铸造镁合金（AM60）、铸造镁合金（AZ31）、金属钛、精铜、精铅、铜加工材、精锌、聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、尼龙(PE)、聚碳酸酯(PC)、聚氯乙烯(PVC)、橡胶、聚氨酯（PU）、玻璃、三元材料、磷酸铁锂（LFP）、石墨、六氟磷酸锂、炭黑、硫酸、制冷剂）；
燃料/能源板块包括8大类9种能源和燃料（汽油、柴油、燃料油、天然气、原煤、中压蒸汽、低压蒸汽、压缩空气、电力）；加工过程板块包括14种零部件加工工艺（14种应用于汽车整车车身、铝合金副车架、变速箱壳体、发动机、离合器壳体、罩盖、油底壳、附属支架、轴承桥、齿轮壳等不同零部件的压铸工艺）；运输过程板块包括2种公路运输数据（重卡运输和轻卡运输）；使用过程板块包括汽车3种使用阶段的数据（维修保养、燃料消耗和直接排放）。CALCD数据库代表中国实际碳排放水平，有效避免部分数据库对中国碳排放数据的过高估计，获得国内国际广泛承认。
